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Carlos Corral hablará de la nueva movilidad y regeneración urbana en el COAA

Una visión de las nuevas estrategias de planificación de la movilidad y del entorno ambiental y de las medidas que lo desarrollan en los proyectos de ejes viarios y espacios de actividad del centro y de los barrios de la ciudad de Madrid. Este será el contenido sobre el que versará la conferencia titulada ‘Espacio público-nueva movilidad y regeneración urbana’, que ofrecerá Carlos Corral en la sede de Oviedo del COAA el próximo 19 de septiembre a las 18 horas.

Carlos Corral hablará de la nueva movilidad y regeneración urbana en el COAA

La conferencia tendrá lugar en el marco de la Semana Europea de la Movilidad, organizada por el Ayuntamiento de Oviedo y en la que colabora el Colegio Oficial de Arquitectos de Asturias. Puedes consultar todos los actos de la Semana Europea de la Movilidad en el siguiente enlace: El COAA, en los actos de la Semana Europea de la Movilidad.

En la conferencia, Carlos Corral, Subdirector General de Planificación de la Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, presentará los criterios de ordenación y medidas del  plan estructural que el Ayuntamiento de Madrid aprobará este mes: "PLAN A: Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático", en el que Madrid, al igual que grandes ciudades como Paris o Londres,  enmarca toda la acción municipal para adaptar la ciudad a los modos de movilidad activos favorables para la salud, el caminar y la bicicleta, el transporte colectivo, y va dando pasos para extender los espacios "amables" a todos los barrios de la ciudad, integrados en los  procesos de regeneración urbana.

Carlos Corral es ingeniero de Caminos y máster en Ordenación del Territorio y Urbanismo Universidad Politécnica de Madrid. Entre 1996 y 2015 dirige los Servicios Técnicos de Villa de Vallecas y Vicálvaro (Madrid). Antes, entre 1991 y 1996, fue director técnico de la Dirección General de Actuaciones Concertadas en las Ciudades del MOPTMA. Además, ha participado en planes de urbanismo, movilidad, proyectos de espacios públicos, redes peatonales y de bicicletas en las ciudades de León, Cuenca, Granada, Toledo, Gijón, Córdoba, San Sebastián-Donostia, Barakaldo, Bilbao, Sevilla y Albacete y fue Premio Europeo de Urbanismo 2002, por el Plan Especial de la Ciudad Histórica de León.

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